Dnes trochu více servisní téma. Ovšem mnoho z vás mi píše i technické dotazy s tím, že nejsou spokojené s přístupem jejich servisu nebo dokonce s kompetencí svého mechanika. Prevence je důležitá ve všech ohledech a jednou z časovaných bomb ve vašem motoru může být opotřebený rozvodový řemen. Takže jdeme na to. 🔧

Ne každá z nás má to štěstí, že má v rodině či mezi přáteli automechanika či blázna do aut. Ne každá z nás má jeden konkrétní oblíbený servis, na který nedá dopustit. Hledáte-li autoservis, čištění auta ozonem nebo jen zdánlivě obyčejné ruční mytí za příznivou cenu, můžete využít server Getfix.cz, přehledný vyhledávač a rezervační systém v jednom.

Štěstí přeje připraveným a znáte to, nepříjemné věci, na které jste připravené nebo proti kterým jste pojištěné, se vám většinou vyhýbají. A proto si řekneme a připomeneme, jak se zachovat v případě, že se stanete účastníkem dopravní nehody.

Jak službu Popojedu.cz trefně pojmenovat? Z mého pohledu tahle služba vyplňuje mezeru na trhu mezi operativním leasingem, který je svazující, tradičními, leckdy nepružnými a drahými autopůjčovnami a carsharingem, který nemusí vyhovovat každému. Velmi flexibilní pronájem auta se zajímavou nabídkou malých i velkých aut, tradičních i alternativních pohonů. Abych mohla doporučit či zkritizovat, vyzkoušela jsem na vlastní kůži, a byla jsem mile překvapená!

Přemýšlíte, co je lepší? Jestli benzín nebo diesel? Tak se podíváme na jedno auto s dieselovým a druhé s benzinovým motorem a řekneme si pro a proti.

V minulém díle jsme dali na naše smysly a auto pořádně fyzicky obhlédli. Tentokrát na to půjdem trochu jinak a zaměříme se na identifikátory vozu, jako jsou kódy skel, světel, bezpečnostních pásů, VIN kód, tipový štítek a další.

Tahle novinka přišla už v dubnu minulého roku, ale málokdo o ní ví. S registrační značkou “EL” má majitel plug-in hybridu či elektromobilu jistá privilegia. Tím nejzajímavějším je možnost zdarma parkovat na všech pražských modrých zónách.

České zastoupení Toyoty uspořádalo dvacetičtyřhodinový “eco race”. Štafetový závod, na jehož startu bylo několik modelů této japonské značky, měl ukázat, jak úsporně se dá jezdit Prahou. Mezi závodníky jsem se ocitla i já a byla to veliká výzva. Přece jen nejsem úplný přeborník v úsporné jízdě, spíše naopak. Takže jak se mi s Corollou dařilo?