To nejlepší na konec? Bezesporu z hlediska originality designu i koncepce kompaktního crossoveru, který považuji za perfektní dámské auto. Máme tu test posledního finalisty ankety Auto Mého Srdce, kterým je Opel Mokka. Přiznám se, že jsem se na něho velmi těšila. Splnil má očekávání?

Škoda Enyaq – novinka, na kterou jedni dlouho čekali, druzí se jí dlouho báli. Citigo iV se loni stalo nejprodávanějším elektromobilem v Česku, takže proč by Škodovka nemohla zabodovat i ve vyšší třídě? Zákazníci si na své Enyaqy fyzicky musejí počkat až do května, jelikož se vše kvůli aktuální situaci opozdilo. Novináři se však už svezli, já byla mezi vyvolenými, a tady máte po zásluze, že čtete můj blog, všechny dojmy a pojmy. 😁

Druhá třetice finalistů ankety Auto Mého Srdce bude méně praktická, avšak více rozmanitá, hodně stylová, ale i sportovní. A odstartujeme rovnou z ostra s kupé BMW řady 4. Auto, které jsem vždy považovala za spíše pánské. Rovnou však řeknu, že pro mě bylo velkým překvapením. Až jsem překvapila sama sebe. 😁

Dalším ze šesti finalistů ankety Auto Mého Srdce, které jsem měla možnost pár dní testovat, je Subaru Forester. Ví, tenhle na první pohled drsňák, po čem ženy touží?

Dnes trochu více servisní téma. Ovšem mnoho z vás mi píše i technické dotazy s tím, že nejsou spokojené s přístupem jejich servisu nebo dokonce s kompetencí svého mechanika. Prevence je důležitá ve všech ohledech a jednou z časovaných bomb ve vašem motoru může být opotřebený rozvodový řemen. Takže jdeme na to. 🔧

Pomalu startuje testování poroty ankety Auto mého srdce. Při této příležitosti se mi do spárů dostala modrá Škoda Octavia Combi. Octavia je totiž jednou z finalistek ankety o nejlepší dámské auto roku. Celkem si na tento titul letos brousí zuby šest modelů. Čím může (nejen) ženy oslovit Octavia?

V Evropě v zimě vychází slunce kolem 7 h a už po 16 h opět zapadá za horizont. To je pouhých devět hodin s denním světlem. Nám už se v současnosti blýská na lepší časy. Každopádně jízdu za tmy, hlavně za nepříznivých povětrnostních podmínek vnímá mnoho lidí jako únavnou…

První generace Peugeotu 3008 byla z mého pohledu designově přinejmenším zvláštní. Ale v průběhu deseti let „vyrostl“, z MPV se stalo SUV, žádné obliny, ale ostré linie. A také moderní technologie, plug-in hybrid verze a mnoho dalšího. Přijměte spolu se mnou pozvání na rande s touto novinkou.